海底电缆施工进度

海外亚欧海底光缆系统从英国西部开始，通过地中海连接法国，意大利和其他国家，通过红海进入印度洋到新加坡，然后向东旅行，通过马来西亚到达中国，菲律宾和越南，最后到达日本和韩国。它的总长度约为38,000公里，连接33个国家和地区，共有39个登陆站。亚欧海底光缆系统在上海和汕头各有一个登陆站。作为现代国际通信的重要手段，中国海底光缆已承接了90％的国际通信业务，并且是全球信息通信的主要载体。对于我国的光纤企业来说，这也是一个新的高利润增长点。我国海底电缆系统建设的最大问题是海底电缆系统的集成。国际市场采用海底电缆建设模式，通信设备的总承包商，光缆制造企业和施工单位共同合作，而中国的海底电缆建设则采用分段划分模式。设计院和操作员进行初步演示和生产线设计。电缆制造企业提供由海底电缆施工单位铺设的海底电缆及其配件，然后由所有者或运营商进行系统集成。这种模式不利于系统集成能力的整合，不利于一两个海缆系统集成商的形成，也不利于中国海缆系统走向国际。海底光缆的生产技术主要包括海底光缆专用光纤制造，海底光缆专用激光焊接不锈钢管光学单元制造，内钢丝铠装，无缝铜管制造，绝缘层挤压，外钢丝铠装，外皮PP绳索和沥青制造。 2017年6月27日，在中国联通2017年国际合作伙伴大会上，中国联通，喀麦隆电信和华为海事共同签署了南大西洋国际海底光缆（SAIL）建设协议。 SAIL海底电缆的总长度约为6,000公里，设计容量为32 Tbit / s。建成后，它将连接非洲大陆和美洲大陆，成为海底电缆线路，具有非洲和南美之间最大的传输容量和最小的延迟，可以提供高质量和可靠的洲际通信服务。